这个梦想使我努力把工作做得更好■■■保持一种对工作的积极心态。
所以■■■我觉得■■■为梦想而奋斗是快乐的。
如果你现在正当妙龄■■■你固然应该将青春期的每一秒钟都投入到学习中去■■■让自己的知识结构更为宏大和牢固；如果你已过而立■■■却在追悔以往未曾善加利用的光阴■■■不必哀叹■■■一切都还不晚■■■只要你从现在起■■■认清心中的梦想■■■踏踏实实地努力■■■一样可以潇洒地行走人生。
如果不幸的是你现在恰恰工作不如意■■■那你就要停下来认真思考一番了。
重新审视自己■■■明确努力的目标和人生的方向■■■再上路也不迟。
毕竟现在这个多元化的社会给人们提供了更丰富的工作岗位可以选择。
何须怨叹■■■何必自怜■■■只要你心中依然充满追求梦想的勇气并为此不懈努力■■■终究可以直挂云帆济沧海。
文｜非非叶吉利品牌销售公司总经理宋军的第一个带兵团作战之年■■■就遇到了2018这个令人焦躁不安的年份。
从去年5月份开始■■■行业内外就不断有人在惊呼■■■这是一个前所未有的年份。
何况■■■宋军和他的小伙伴们要挑起的吉利■■■早已经不是那个在自主品牌中排名第八第九的吉利■■■而是年产销刚刚突破百万大关■■■狭义乘用车销量自主品牌第一的“大家伙”了。
在2018年■■■我们看到更多的是焦虑■■■它挂在人们脸上■■■写在每天都会推到眼前的文章里■■■写在各类大咖们已经努力传递乐观和理性的年终演讲中。
有人观察到■■■2018年的最后一天■■■人们在朋友圈和微博里的动静■■■比以往最热闹的春节还大■■■人们急于告别一个另自己不安和不爽的年份■■■哪怕拥抱的是一个未知的■■■或许会好些■■■也或许会更差的新年。
然而情绪永远是横亘在公众与真相之间的障眼法■■■事实就在眼前■■■只是你必须亲自擦掉自己眼前情绪的迷雾才能看的清楚分明。
眼前的宋军■■■比一年之前多了不少白头发；说话的语调确实如他所说■■■慢下来不少■■■他本来声线就不错■■■只不过从前总是激情澎湃■■■语速飞快■■■如今慢下来■■■竟有了些娓娓道来的动人。
宋军在吉利汽车已经工作了整整18年。
有人问过宋军是什么魔力让他在吉利呆了这么久■■■他用了两句话来回答：一是对企业领袖的高度认同■■■李书福能看到很多人看不见的东西。
二是对企业文化的高度认同■■■吉利不会辜负每一个努力奋斗的人。
于是■■■努力奋斗便成为宋军到吉利以后建立起来的第一信仰。
宋军说■■■努力奋斗不是一句空话■■■在吉利■■■不管你的履历有多出色■■■你的脑筋有多灵光■■■你的能力有多强■■■都必须努力奋斗■■■这是吉利的最基础的文化■■■也是吉利能带出一支能打硬仗的子弟兵的原因。
如果一个团队以努力奋斗为基本面貌■■■他们通常会有以下几种特质。
其一是务实■■■衡量个人和部门努力程度的基本标准■■■一定是落到最实处的量化标准；其二是坚韧■■■脆弱的东西早就在吉利20年的奋斗者文化中被剔除了。
其三是不易受外界影响■■■务实文化让吉利人习惯面对任何情况■■■都会去积极的找到解决问题的办法■■■而不会因为外界环境的艰难和企业自身的困境而惊惧。
这就是2018年■■■虽然面对非常艰难的状况■■■但是吉利并没有显现出过度的焦虑的原因。
而焦虑■■■对于一个行业第一的企业■■■或许比市场下滑更危险。
2013年■■■宋军开始主管吉利A级车平台的营销工作。
那时候■■■坐拥吉利❤英伦❤全球鹰三大品牌十款车型的吉利汽车■■■却只有帝豪还在大批量出货。
宋军回忆■■■那个时候比现在还难熬■■■你想想■■■一家走过了16年的车企■■■只有一款车支撑■■■要说焦虑的话■■■那时候更焦虑。
但是■■■吉利不仅依靠帝豪度过了最危险的时刻■■■并且趁势而上■■■把帝豪做成了中国品牌轿车销售冠军以及中国家轿第一车。
帝豪的发展轨迹■■■是吉利整个营销团队文化的最好诠释。
宋军曾经做了个比喻：爬10层的楼时感觉太黑了■■■什么时候是个头啊。