就像IBM的软件研究院■■■啥项目■■■啥对接一概不对外说明■■■这就叫商业机密。
从财务角度来说■■■杰夫改造GE也是有道理的。
研究表明■■■2020年工业互联网的产业值为2250亿美元。
和GE产业销售不同■■■GE的产业销售是在已有的领土持续扩张■■■其成长能力是比较低的。
反观软件销售■■■是一片完全没人涉足的领土■■■不仅如此■■■GE还可以借助100多年的工业经验来让自己成为更强壮的先驱者。
当一个企业传统业务增长放缓■■■新业务的开展是必要的■■■哪怕开错了业务。
同时■■■作为企业的CEO和董事长■■■预见能力也是必备的■■■杰夫对GE的“改”正是体现其对未来的看法。
现在看来■■■杰夫不是孤身一人踏足“软件”领域■■■后续蜂拥而入的企业就是对他脑海所见事物的肯定。
“工业传奇”说不定就会在某一天变成了“软件传奇”。
这样的GE谁来接手？这是一个大问题。
经过杰夫的改造■■■现在的GE和杰克所领导的GE从本质上来说改变太多■■■原来评选CEO董事长的标准并不适用了。
就像拿着普通车本开不了改装车■■■相同的道理。
GE的CEO和董事长为同一人■■■每届都是如此。
2017年6月中旬■■■GE放出消息■■■新的CEO兼董事长可能是GE能源部门高管■■■约翰·弗兰内（John Flannery）。
他是4位候选人之中■■■才能最出众的。
但是在杰夫的领导下■■■GE的竞争对手除了西门子和飞利浦以外■■■甚至还要瞄准IBM❤微软❤亚马逊。
这就给了约翰一个难题■■■掌管能源部门的他在数字工业的领域造化不深■■■董事们认为新的CEO要像比尔·盖茨❤贝佐斯那样■■■否则没有精力一边执掌GE■■■一边管理董事会。
于是便提出了一个大胆的猜想——拆分CEO和董事长。
GE■■■100多岁了■■■如果想要从顶部开始改变企业的管理结构■■■非常不容易。
流言表示■■■一旦拆分■■■那么约翰成为CEO的可能性很大。
然而问题又来了■■■GE董事会中■■■德高望重的岁数太大■■■没精力；有精力的又岁数太小■■■不服众。
外界更希望希望GE老牛吃嫩草■■■老树发新芽。
但是GE的字典里■■■没有“试试”。
GE的股东们也不可能允许GE“试试”。
拆分CEO和董事长一旦定下来了就必须要执行。
所以才会有外媒称■■■“GE as an old-line company but a work in progress”。
Nicholas Ward撰写的《GE: Time To Get Back In?》就提到■■■我不是杰夫的粉丝■■■但是他的离开对于投资者来说是个噩耗。
GE52周股票下跌了15%■■■如果约翰真的吃了秤砣铁了头上位■■■那他开着这辆“改装车”势必会撞。
如果拆分■■■那就是刚才提到的问题。
但事实就是■■■刚刚把GE开向新道路的杰夫马上就要离开GE的方向盘了。