伯纳德鲁宾（车内右）比赛还剩2个小时不到■■■巴纳特的4升底盘框架越来越脆弱■■■散热故障愈发严重■■■另外■■■斯图兹也遭遇了变速箱故障。
最终■■■英美决斗随着巴纳特的冲线告终■■■英国品牌艰难赢得了第三次胜利。
宾利在1929年巩固了勒芒霸主的地位■■■车队一次性派出了5辆车■■■其中1辆新车Speed Six由伯金与巴纳特两位英国赛车传奇驾驶。
Speed Six因巨大的体积和高输出的6.6升6缸发动机■■■被埃托雷布加迪称为“世界上最快的卡车”。
比赛结束前15分钟■■■25辆车参赛车中只有10辆车幸存■■■此时■■■包揽前4的宾利车队决定降速在赛道上巡航。
这种姿态■■■不仅显示了英国制造商的力量■■■在粉丝和制造商中更引起了强烈的反响■■■以至于后来者以两辆或更多辆车包揽最终名次时■■■终会以这种巡航的方式结束比赛。
包揽前4这次比赛前■■■W.O.宾利特意告知男孩们■■■不要把Speed Six推向极限■■■将赛车的潜力展现给竞争对手。
这点顾虑还是很周到的■■■因为另一家势力雄厚的对手正在比赛中分析对手■■■收集数据来制定下年的战略。
宾利4升 Blower梅赛德斯奔驰SSK1930年■■■宾利迎来了新的劲敌：车手Rudolf Caracciola与梅赛德斯奔驰SSK■■■与此同时■■■宾利带来了秘密武器：配备Roots机械增压的4升■■■绰号“鼓风机”。
参赛队分成了两支：使用Speed Six的宾利厂队■■■以及Hon. Dorothy Paget赞助的两辆鼓风机。
正赛中厂队与私人车队制定了战术携手合作■■■有更大速度优势的“鼓风机”在前面与奔驰纠缠■■■而稳定性更好的Speed Six在后方跟着。
宾利再次展现了自己的速度优势■■■由于奔驰的机械增压不能高强度持续工作■■■结果显而易见。
尽管两辆“鼓风机”也均已退赛收场■■■但他们已完成了使命。
巴纳特（车内右）伯金在布鲁克兰兹位列第1的巴纳特成为史上唯一参加勒芒3次并夺冠3次的车手。
而伯金驾驶“鼓风机”在这场比赛创下的6分48秒单圈记录（平均时速144.362公里/时）直到1955年才被捷豹D-Type打破■■■两者也互相成了标志性组合■■■创下了多项速度纪录。
2001年（全场第3■■■LM GTP组别第1）2003年（全场第1）阔别71年后■■■宾利于2001年再次回归勒芒■■■在属于奥迪的勒芒时代里■■■凭借EXP Speed 8在2003年夺走冠亚军■■■拿下属于宾利的第6座勒芒冠军奖杯。
赛后■■■车队与新老冠军同堂在巴黎组织了一场盛大游行。
“造一辆快车■■■好车■■■同级别里最出类拔萃的车。
”时至今日■■■这仍然是宾利的目标。
宾利男孩出色的缔造了一个属于英国赛车的时代■■■绿色涂装的宾利给人烙下了深刻的记忆■■■他们短短几年内谱写出的传奇故事■■■未来也许没有人能够复制。
今天■■■宾利男孩的精神依然存在于这个即将步入百年的品牌■■■当宾利车上的那抹“英国赛车绿”涂装■■■看起来比任何英国品牌都要浓烈。
注：文中绘画配图出自艺术家Daniel Picot。
来自：网易官方《魔兽争霸Ⅲ》黄金联赛夏季赛将于6月22日17:00在上海互联宝地·暴雪游戏电竞馆打响。
经过了四个月黄金次级联赛的争夺■■■黄金联赛夏季赛的16名参赛选手已经全部出炉。