而当有心人去观看这个账号的时候发现这个人的个性签名是“传奇8l”■■■说到这个8l玩传奇的朋友肯定不会陌生■■■要知道这个大佬可是多次让盛大为他球修改服务器■■■也是第一个担任通过沙巴克的玩家。
而这个玩家在传奇这款游戏当中冲了多少钱到目前为止也没有一个具体数字■■■但是我们知道的是这个玩家绝对是一个超级土豪一般的存在。
如果说这个人真的是8l的话■■■那么充值500万对于他来说真的不算什么■■■毕竟他曾经说过的一句话小白到现在还记忆犹新“不要拿你的工资来挑战我的零花钱”。
不知道在座的各位大佬对于这件事有何看法呢？欢迎在下方留言评论。
前不久的峨眉传奇34·俱乐部联赛总决赛■■■朱旭被峨眉传奇俱乐部联赛60kg冠军杨华现场挑战■■■面对外界的挑战■■■朱旭早已习以为常■■■事后朱旭在朋友圈吐槽：今晚峨眉传奇峨眉山站很热闹呀■■■听说又有人想挑战我了■■■不知道是这是第几个人了■■■金腰带就在我腰上挂着呢■■■等你们来战自从拿到峨眉传奇60kg金腰带之后■■■朱旭的“麻烦”就接踵而来■■■来自世界各国的高手不断前来挑战■■■不过截止到现在■■■还没有人能够挑战成功■■■朱旭用拳腿击退各路高手■■■捍卫着自己的荣誉■■■牢牢的将金腰带掌控在自己手中。
下个月12号■■■由深圳市坪山区宣传文化体育事业发展专项资金资助的峨眉传奇36·年终盛典■■■将在深圳市坪山体育馆震撼打响■■■ 这次朱旭将迎来日本王者的挑战■■■这位挑战者大家也不陌生■■■他就是有着日本格斗界至宝之称的大雅（Taiga）。
大雅是第三代Krush-55kg王者❤Krush YOUTH GP 2013-55kg王者❤第三代K-1 WORLD GP-60KG世界王者■■■大雅今年只有22岁■■■却是日本该级别最优秀的选手之一。
将各大赛事冠军荣誉收获囊中■■■大家所熟悉的伊泽波人❤卜部功也❤卜部弘嵩❤皇治❤哈维尔·埃尔南德斯等世界名将都曾败在大雅的拳腿之下。
不过由于TRY HARD 俱乐部与日新K-1合同纠纷问题■■■导致TRY HARD俱乐部旗下所有的选手不再参加k-1和krush赛事■■■因此原定于2018年3月21日在日本埼玉县举行的K-1 WORLD GP 2018 JAPAN K’FESTA.1比赛■■■K-1 WGP超羽量级（60kg）冠军大雅与武尊的冠军争夺战泡汤■■■K-1官方也剥夺了大雅的冠军头衔。
其实在大雅之前■■■他的队友松仓信太郎❤安保瑠辉也和大雅的亲哥哥河部弘也都曾参加过峨眉传奇的比赛■■■安保瑠辉也还是2016年峨眉传奇65KG世界王者赛亚军■■■但是总的来说■■■大雅的这些队友在中国表现并不理想■■■河部弘也和安保瑠辉也都曾败于欣玛尼。
这次大雅亲自上阵挑战朱旭■■■日本王者挑战中国赛事金腰带■■■这在中国搏击史尚属首次■■■在此之前朱旭已经连续击败了五位日本高手■■■这次对阵日本国宝级选手大雅■■■金腰带之争■■■鹿死谁手？ 敬请期待。
世界赛车界的传奇——转子发动机世界赛车界的传奇——转子发动机我不知道你们对于发动机是否有些了解■■■应该很多的人应该没有了解过这个东西■■■只是知道这个东西在汽车上面的是相当的重要的■■■稍微了解一点的朋友们■■■应该知道发动机的基本构造■■■那些好那些坏■■■而对于我这种什么也不知道的人■■■只有去了解一下更加简单的方面■■■我只能去了解一下发动机的历史■■■仅此而已■■■但是最近我在看的时候猛然间发现了那个被封印的发动机——转子发动机。
刚开始看的时候就是因为名字被吸引了进去■■■但谁能够想到那个发动机竟然这有着那么大的动力以及那么高的油耗真的是吓死我了■■■我当时也在看一些其他的发动机■■■但是一对比我发现其他的发动机真的是比不起比不起啊■■■不是比不起是根本不能比。
这个转子发动机真的是相当出名的一款发动机并且在赛车界是大有来头的■■■但是这款发动机却被禁赛了■■■不允许被安装在赛车上面进行比赛■■■到底是怎么回事呢■■■我们最后再说。
我们先来看一下这一款发动机为什么会有让人那么害怕的资质■■■它到底强在哪？首先他的油费高■■■他在给你强劲的动力的时候■■■也会以惊人的油耗消耗着你的钱财。
如果是我们老百姓用的话■■■真的是不够油费■■■他没有活塞运动■■■也就是没有那种无用功■■■因此可以更快的进行燃烧压缩的过程■■■他可以把这个过程压缩到极致■■■可以更快的进行他燃烧的运动■■■并且没有了活塞运动之后他的传递的速度也将会加快■■■并且它的内部构造是跨世纪的设计。
它里面没有那些普通发动机的有那些冗杂的东西■■■很精简■■■所以整个发动机的大小很小■■■没有那么的大■■■并且他的内部构造也是相当的神■■■他的里面分为三个空间■■■他就是用这三个空间来进行进气❤压缩❤做功和排气的工作的■■■每装一圈就是做了三次功■■■不是一般的发动机那种转一次就做一次功■■■转子发动机转一圈可以做了三次功是普通发动机的三倍。
但是随之而来的就是高油耗■■■他的这种工作效率加快■■■但质量方面就下降了■■■由于转子过快■■■燃料燃烧不充分随意会造成很大的污染■■■哟时候你会看到后面的排气管不是在冒烟而是在流油■■■还会冒火呢。
它1.3的排气量耗油可以和4.0的汽车差不多。
据我所知■■■现在全球还在研究这款发动机的的国家应该就只有日本这个国家了■■■其他国家都是因为耗资太大■■■缺点改进不大而放弃了■■■包括他的生父德国的制造厂商放弃了它■■■只有日本还在苦苦坚持。
在1991年的时候马自达最辉煌的时候■■■他在耐力赛上面以第一名的成绩拿下了冠军。
当然这不是它被禁赛的原因■■■原因是超过了第二名两圈的成绩赢得了冠军■■■随后也就是在下一年的比赛这就是发表了声明说到■■■禁止转子发动机参赛■■■还给了一个正经的理由■■■说是对总体油耗有规定■■■他已经超过了规定了。
但你以为我会信么？图片来自网络■■■侵权请联系删除本文禁止转载搬运■■■违者必究。